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Automodello
autocostruito. Pag. 2. (51 kb)
Cliccare sul "Button" per ingrandire le immagini. |
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L'anteriore
e la sua barra. Notare le molle da "stampo" che ho adottato
da poco....
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Sempre
il centro macchina......
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La
trasmissione a catena, sicuramente la più affidabile a gestire
da sola oltre 2cv e scorrevole almeno come i cardani.
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Come corone uso, a secondo delle piste, la 46 mugen acciaio, la 50 Bmt, la 52 duoble acciaio. Pignoni dal 14 al 15. Diametro frizione/campane 28 mm SVM. |
Il
telaio autocostruito con ergal da 4mm. Leggermente asimmetrico per proteggere
il serbatoio a destra. L'idea di avere un particolare così importante
che sfreccia a pochi mm dall'asfalto senza nessuna protezione mi piace
poco...Il foro che vedete a sinistra della corona serve per centrare la
macchina sull'avviatore. Per ogni modello usato faccio il relativo foro
sul telaio. Sicurezza del centraggio assicurata.
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Visione
del retrotreno. Il portabatteria e della Crono, come per la ricevente
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